করোনাভাইরাস মহামারী ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রয়কে বাধাগ্রস্ত করার কারণে চীনে গাড়ির চাহিদা শক্তিশালী থেকে শক্তিশালী হচ্ছে, এশিয়ার বৃহত্তম অর্থনীতির অটোমোবাইল বাজারকে একক উজ্জ্বল স্থান করে তুলেছে

সেডান, এসইউভি, মিনিভ্যান এবং বহুমুখী যানবাহনের বিক্রি এক বছরের আগের তুলনায় সেপ্টেম্বরে 7.4 শতাংশ বেড়ে 1.94 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে, মঙ্গলবার চায়না প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশন জানিয়েছে।এটি তৃতীয় টানা মাসিক বৃদ্ধি, এবং এটি প্রাথমিকভাবে SUV-এর চাহিদা দ্বারা চালিত হয়েছিল।

ডিলারদের কাছে যাত্রীবাহী যানবাহন সরবরাহ 8 শতাংশ বেড়ে 2.1 মিলিয়ন ইউনিট হয়েছে, যখন ট্রাক এবং বাস সহ মোট যানবাহন বিক্রয় 13 শতাংশ প্রসারিত হয়েছে 2.57 মিলিয়নে, পরে চীন অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স দ্বারা প্রকাশিত ডেটা দেখায়।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপে অটো বিক্রয় এখনও COVID-19 দ্বারা প্রভাবিত হওয়ায়, চীনে চাহিদা পুনরুদ্ধার করা আন্তর্জাতিক এবং দেশীয় নির্মাতাদের জন্য একটি আশীর্বাদ।S&P গ্লোবাল রেটিং সহ গবেষকদের মতে, এটি 2019 সালের ভলিউম স্তরে ফিরে আসা বিশ্বব্যাপী প্রথম দেশ হতে চলেছে, যদিও 2022 সালের মধ্যে।

বিশ্বব্যাপী অটোমেকাররা 2009 সাল থেকে বিশ্বের শীর্ষ গাড়ি বাজার চীনে বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করেছে, যেখানে মধ্যবিত্তের প্রসার ঘটছে কিন্তু অনুপ্রবেশ এখনও তুলনামূলকভাবে কম।জার্মানি এবং জাপানের মতো দেশগুলির ব্র্যান্ডগুলি তাদের স্থানীয় প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় মহামারীটি ভালভাবে মোকাবেলা করেছে — চীনা ব্র্যান্ডগুলির সম্মিলিত বাজার শেয়ার 2017 সালে 43.9 শতাংশের শীর্ষ থেকে প্রথম আট মাসে 36.2 শতাংশে নেমে এসেছে।

এমনকি চীনা অটো বাজার পুনরুদ্ধার করা হলেও, এটি এখনও বিক্রিতে তৃতীয় বার্ষিক হ্রাস রেকর্ড করতে পারে, জিন গুওবিন, শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের একজন সহমন্ত্রী, গত মাসে বলেছিলেন।এটি প্রাদুর্ভাবের উচ্চতার সময় বছরের শুরুতে ব্যাপক পতনের কারণে।

যাই হোক না কেন, বৈদ্যুতিক-কার ইকোসিস্টেমকে লালন-পালনের উপর ফোকাস করার মাধ্যমে চীনের গুরুত্ব বৃদ্ধি পেয়েছে, এটি একটি প্রযুক্তিগত পরিবর্তন যেখানে গাড়ি নির্মাতারা প্রচুর সময় এবং অর্থ বিনিয়োগ করেছে।বেইজিং চায় 2025 সালে বাজারের 15 শতাংশ বা তার বেশি অংশ নতুন-শক্তির যানবাহন এবং এক দশক পরে সমস্ত বিক্রির অন্তত অর্ধেক।

বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং ফুয়েল-সেল অটো সমন্বিত NEV-এর পাইকারি বিক্রি 68 শতাংশ বেড়ে 138,000 ইউনিটে পৌঁছেছে, যা সেপ্টেম্বর মাসের জন্য একটি রেকর্ড, CAAM অনুসারে।

টেসলা ইনকর্পোরেটেড, যা বছরের শুরুতে তার সাংহাই গিগাফ্যাক্টরি থেকে ডেলিভারি শুরু করেছে, 11,329টি গাড়ি বিক্রি করেছে, আগস্টে 11,800টি থেকে কম হয়েছে, পিসিএ জানিয়েছে।PCA যোগ করেছে, SAIC-GM Wuling Automobile Co. এবং BYD Co.-এর পিছনে, আমেরিকান গাড়ি নির্মাতা গত মাসে NEV পাইকারিতে তৃতীয় স্থানে রয়েছে৷

PCA বলেছে যে এটি আশা করে যে NEVs নতুন, প্রতিযোগিতামূলক মডেলের প্রবর্তনের মাধ্যমে চতুর্থ ত্রৈমাসিকে সামগ্রিক অটো বিক্রয় বৃদ্ধিতে সাহায্য করবে, যখন ইউয়ানের শক্তি স্থানীয়ভাবে কম খরচে সাহায্য করবে।

চাহিদা পুনরুদ্ধারের জন্য 10 শতাংশ সংকোচনের জন্য পুরো বছরের জন্য সামগ্রিক গাড়ির বিক্রয় পূর্ববর্তী পূর্বাভাসের চেয়ে ভাল হওয়া উচিত, CAAM-এর ডেপুটি চিফ ইঞ্জিনিয়ার জু হাইডং বিশদ বিবরণ ছাড়াই বলেছেন।